Другие автомобили в категории
МКТ-25-7 «Ульяновец» на шасси КамАЗ-53228
Автокран КС-55722 на базе короткого серийно выпускаемого шасси КАМАЗ-53228 обладает повышенной маневренностью, проходимостью и устойчивостью при движении благодаря малым габаритам, весу и конструктивным особенностям компоновки. В автокране используется компактная трехсекционная стрела с г/п 25 тонн. Крюковая подвеска свободно укладывается в специальный карман перед бампером, полностью разгружающий раму автомобиля от затяжки крюком и исключающей болтание передней части автомобиля при движении по трассе.
Автокран имеет угол съезда 18°, что обеспечивает высокую проходимость в тяжелых дорожных условиях. Зона работы крана с грузами — 290° (вместо обычного 230°-240°), что расширяет эксплутационные возможности автокрана.
Повышенная жесткость и долговечность шасси благодаря уникальным конструкторским решениям:
Конструкция опорной рамы крана имеет повышенную жесткость за счет введения дополнительных конструктивных элементов, что при подъеме груза вызывает меньшее ее кручение. При этом изменение рабочего вылета от расчетного незначительно. Отсутствует жесткое крепление передней части рамы крана к шасси автомобиля, что при движении уменьшает нагрузку на раму шасси в результате рама работает в пределах упругих деформаций.
У автокрана повышенные грузовые характеристики (максимальная грузоподъемность на вылете до 4м, максимальный грузовой момент 80 тм). Возможно выполнение работ в стесненных, труднодоступных местах, за счет возможности телескопирования груза основной стрелой (до 4,5 тонн), а также груза на удлинителе. Высокая надежность и легкость обслуживания автокрана, контроля и ремонта обеспечивается наличием 2-х ленточных тормозов на лебедке.
Авто кран оборудован всеми необходимыми и современными средствами контроля и безопасности.
Технические характеристики | |
| Габаритные размеры в транспортном положении д×ш×в, мм | 12000×2500×3650 |
| Грузоподъемность максимальная, т | 25 |
| Максимальный грузовой момент, кН м (тс м) | 75 |
| Вылет, м | 2,3-19 |
| Высота подъема крюка на основной стреле, м | 10,5-21,8 |
| Длина стрелы, м | 9,7-21,7 |
| Скорость подъема (опускания) груза на основной стреле, м/мин | 6,5 |
Средняя скорость изменения вылета крюка, м/мин. не более | |
| - при подъеме (опускании) стрелы 9,7 | 9 |
| - при выдвижении (втягивании) секции стрелы | 8 |
| Частота вращения поворотной чатсти мин-1 | 0,3-1,75 |
| Транспортная скорость передвижения крана с основной стрелой, км/ч | 60 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 20,9 |
Распределение нагрузки на дорогу | |
| - через шины передних колес, т | 5,58 |
| - через шины колес тележки, т | 15,95 |
| Радиус поворота, м | 10,8 |
