Другие автомобили в категории
КС-45719-8А «Клинцы» с гуськом (20т)
5 режимов работы:
- в рабочей зоне 250 градусов с основной стрелой (9-21м);
- в рабочей зоне 110 градусов с основной стрелой (сектор повышенной грузоподъемности) с основной стрелой (9-21м);
- в рабочей зоне 360 градусов с основной стрелой (9-21м);
- в рабочей зоне 250 градусов с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м с углом наклона 0 градусов;
- в рабочей зоне 250 градусов с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м с углом наклона 30 градусов.
Кран стреловой автомобильный КС-45719-8А "Клинцы" грузоподъемностью 20 тонн предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Крановая установка смонтирована на двухосном шасси автомобиля КамАЗ 53605. Благодаря малым транспортным габаритам и отличной маневренности кран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях современных городов, где он может передвигаться в плотных транспортных потоках.
Привод крановой установки осуществляется посредством аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров. Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций обеспечивает возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.
Безопасную работу кранов обеспечивает комплекс специальных приборов и устройств, в том числе микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с координатной защитой, который автоматически защищает краны от перегрузки и опрокидывания, ограничивает перемещение подвижной части кранов в заданной рабочей зоне (работа в стесненных условиях или вблизи линий электропередача), выдает информацию о работе крана на дисплей в кабине машиниста. Ограничитель грузоподъемности имеет встроенный прибор фиксации характеристик - "черный ящик" и встроенный модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.
Кран оснащен трехсекционной телескопической стрелой длиной 9 - 21 м, которая во втянутом положении обеспечивает компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом -обширную зону и большую высоту перемещения груза при работе. Система телескопирования стрелы включает в себя один гидроцилиндр выдвижения и канатный полиспаст.
Дополнительное оснащение стрелы решетчатым гуськом длиной 7,5 м. с возможностью установки под углом 0 и 30 градусов по отношению к стреле позволяет обеспечить наибольшую зону обслуживания и размер подстрелового пространства. Максимальный размер опорного контура (5,25х5,8!!!) достигается за счет применения конструкции выносных опор с откидными опорными балками. Благодаря такому решению кран получает возможность производить работы с грузами в круговой зоне 360 градусов и, как следствие, минимизирует количество перестановок при работе на объекте.
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке массой до 6 тонн (что почти в два раза превосходит показатели 25-тонных кранов) позволяет выполнять крану специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Удобство управления крановыми операциями достигается за счет оригинального расположения рычагов управления. Надежную работу автокрана обеспечивают импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта в течение всего срока службы крана.
Гарантийный срок эксплуатации крана - 18 месяцев или 1 000 моточасов наработки в крановом режиме с момента регистрации крана. Срок службы крана при 1,5-сменной работе в паспортном режиме составляет 10 лет. Каждый кран укомплектован индивидуальным комплектом ЗИП на базовое шасси и на крановую установку.
Технические характеристики | |
| Максимальный грузовой момент, т./м. | 64 |
| Грузоподъемность максимальная, т./вылет, м. | 20,0/3,2 |
| Длина стрелы, м | 9-21 |
| Длина гуська, м | 7,5 |
| Угол установки гуська, град. | 0 и 30 |
| Зона работы крана, град. | 250 и 360 |
| Максимальная высота подъема крюка, м | |
| - с основной стрелой 21 м | 21,6 |
| - с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м | 29,3 |
| Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли, м | |
| стрела 9 м, вылет 5 м, запасовка 6-кратная | 13 |
| Скорость подъема-опускания груза, м/мин. | |
| - номинальная при 6-ти кратной запассовке каната (с грузом 20,0 т) | 7,0 |
| - увеличенная при 6-ти кратной запассовке каната (с грузом до 4,5 т) | 14,0 |
| - максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом до 2,0 т) | 2,0 |
| Скорость посадки груза, м/мин | не более 0,3 |
| Частота вращения поворотной части, об./мин. | от 0,4 до 1,2 |
| Максимальная масса груза, при которой допускается телескопирование, т | 6,0 |
| Скорость передвижения крана своим ходом, км./ч. | 50 |
| Размер опорного контура вдоль × поперек оси шасси, м | 5,25×5,8 |
| Масса крана в транспортном положении, т | |
| - кран с основной стрелой | 19,1 |
| - кран с основной стрелой и гуськом | 19,55 |
| Колесная формула базового автомобиля | 4×2 |
| Двигатель базовой машины: модель (мощность, л.с) | КамАЗ-740.31 (240 л.с.) |
| Габариты крана в транспортном положении, м | |
| Длина - ширина - высота | 11,1×2,5×3,64 |
| Температура эксплуатации, °С | от -40 до +40 |
