Другие автомобили в категории
КО-449-31 на шасси МАЗ 5337-02-240
Большегрузный мусоровоз с боковой загрузкой КО-449-31 на шасси МАЗ 5337-02-240 предназначены для механизированной погрузки из стандартных контейнеров объемом 0,75 м3 в кузов мусоровоза твердых бытовых отходов, их уплотнения, транспортирования и механизированной разгрузки в местах утилизации.
В состав спецоборудования входят следующие основные узлы:
- кузов;
- задний борт;
- механизм опрокидывания;
- манипулятор;
- выталкивающая плита;
- гидросистема;
- электрооборудование.
Мусоровоз КО-449-31 — это:
- прочный и надежный кузов усиленной конструкции;
- манипулятор из высокопрочных, стальных профильных элементов;
- повышенная (до 4) по сравнению с аналогами степень прессования объемных отходов малого веса (пластиковые бутылки, картонные коробки);
- возможность загрузки в кузов мусоровоза вместимостью 15,5-17,5 м3 до 62-70 м3 твердых бытовых отходов, что составляет 82-93 контейнера объемом 0,75 м3;
- усовершенствованный механизм перемещения прессующей плиты, гарантирующий плавность и надежность ее работы;
- равномерное и полное заполнение всего объема кузова мусоровоза за счет сферической формы заднего борта;
- возможность установки левостороннего манипулятора, управляемого из кабины водителя;
- качественная и долговечная гидравлика, которая обеспечивает надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
- высоконадежная и точная конструкция гидроцилиндров с использованием комбинированных опорно-уплотнительных элементов из композиционных материалов.
Выгрузка мусора осуществляется выталкивающей плитой. По сравнению с самосвальной разгрузкой большегрузному мусоровозу обеспечена повышенная устойчивость при выгрузке мусора. Выталкивающая плита перемещается до самого края кузова и выгружает мусор без остатка.
На мусоровозах установлены вместо шестеренных насосов более надежные и долговечные аксиально-поршневые насосы.
Применение металлорукавов высокого давления, соответствующих европейскому стандарту DIN, исключает возможность их разрывов и протечек масла в местах соединений.
Высококачественная, многослойная покраска всех узлов и деталей до сборки в сочетании со сплошными сварными швами предотвращает образование очагов коррозии и обеспечивает надежность и долговечность металлоконструкций.
На мусоровозе КО-449-31 может устанавливаться радионавигационный контроллер МТ-7001. Он предназначен для мониторинга и диспетчеризации подвижного состава и обеспечивает сбор данных о местоположении мусоровоза и состоянии внутренних датчиков.
Технические характеристики | |
| Базовое шасси | МАЗ-5337 |
| Система погрузки | механизированная |
| Тип привода рабочих органов | гидравлический |
| Масса мусоровоза полная, кг | 19000 |
| Масса спецоборудования, кг | 4300 |
| Вместимость кузова, м3 | 15,5 |
| Объем загружаемых бытовых отходов, м3 | 62 |
| Масса загружаемых бытовых отходов, кг | 8550 |
| Грузоподъемность манипулятора, кг | 500 |
| Транспортная скорость, км/ч | 60 |
| Габаритные размеры д×ш×в, мм | 7200×2700×3625 |
