Ford Cargo 6x2, платформа 6м

Бортовой автомобиль с краном-манипулятором ведущего мирового производителя FASSI (Италия) построенный на шасси FORD CARGO предназначен для выполнения погрузки перевозки и разгрузки любых грузов.

Грузоподъемность манипулятора -6 тонн, грузоподъемность комплектной машины составляет 14,5 тонны.

В транспортном положении манипулятор складывается поперек шасси, оставляя грузовую платформу длиной 6 м свободной.

Характеристики шасси FORD 2530HRS

Грузовой автомобиль Ford 2530 HRS с колёсной формулой 6х2- современный, надёжный и безопасный грузовик, который выгодно отличает:

• мощный, современный, надёжный, бесшумный и экономичный двигатель Ecotorq мощностью 300 л.с. (7.3л) с электронным блоком управления. Его отличительные особенности:
  - Продолжительный срок службы
  - Высокая мощность и крутящий момент
  - Низкий расход топлива
  - Низкий расход масла
  - Низкий уровень шума
  - Увеличенные межсервисные интервалы
  - Легкий запуск в холодных погодных условиях
  - Система непосредственного впрыска топлива Common-rail
• безопасная, надёжная и эффективная трансмиссия, устанавливаются МКПП:
  - ZF 16S109 - 16-ступенчатая с синхронизатором
• прочное, надёжное, гибкое шасси из ниобиевого сплава
• функциональное, просторное и комфортное рабочее место водителя

Характеристики КМУ FASSI F-150 A.22

• подъемный момент 13,5тм;
• максимальный вылет 8,3м;
• грузоподъемность 6160кг/2,15м-1660кг/8,0м;
• масса крана 1820 кг;
• угол поворота 390 град;
• размеры манипулятора в транспортном положении 2380х835х2205 мм

Огромный опыт, разработки и передовые технологии FASSI позволили достичь выдающихся результатов:

• Большая грузоподъемность при небольшой собственной массе.
• Компактное траспортное положение.
• Центр тяжести, максимально приближен к продольной оси автомобиля.

Отличительные особенности и сильные стороны манипулятора

• Литое чугунное основание и чугунное основание колонны способствуют идеальному распределению напряжений и повышают устойчивость конструкции, а отсутствие сварных швов гарантирует исключительно низкую усталость материала.
• Пропорциональный распределитель гидравлического напряжения гарантирует быстродействие аппаратуры, используемой оператором для управления работой крана, исключительную подвижность и скорость действия, а также полную надежность работы в любых условиях.
• Шланги помещены внутрь колонны и лучше защищены, что предотвращает их износ из-за трения и обеспечивает более продолжительный срок службы.
• Дополнительные шланги, приводящие в действие гидравлическое рабочее оборудование, защищены эксклюзивной системой Fassi «Salvaflex», монтированной при помощи металлических сборных блоков.
• Оригинальная система «MPES» (Multi-Power Extension System – система выдвижения с различными типами выдвижения) позволяет развить исключительно высокую скорость выдвижения/уборки телескопических стрел.
• Реечный механизм с самоцентрирующимися чугунными колодками обеспечивает точное и постоянное сцепление шестерни и рейки, что предотвращает износ зубьев.
• Сборка телескопической стрелы под давлением в натяг уменьшает зазор между профилями, что оптимизирует их динамическую эффективность и надежность.
• Пластиковый масляный бак ударопрочен и не подвержен коррозии при воздействии любых внешних факторов.

Безопасную работу манипулятора обеспечивает Система безопасности FX 100, которая защищает кран от перегрузки путем блокировки движения манипулятора. Блокировка срабатывает при достижении 100% нагрузки. Система оповещает оператора о достижении 90% и 100% нагрузки светодиодной индикацией на панели управления.

Бортовая платформа и особенности надстройки

Внутренние размеры бортовой платформы, высота бортов, количество секций боковой стенки - 6000x2450x800x2. Алюминиевый

• 6-ти секционный борт;
• легкосъемные стойки (италия);
• съемные борта;
• пол –ламинированная фанера;
• зацепы для груза в полу -10 шт;
• профиль подрамника изготовлен методом холодной гибки – что увеличивает жесткость конструкции;
• поперечины пола вварены в подрамник, что обеспечивает низкую погрузочную высоту.