Фургоны-рефрижераторы (К = 0,4)

Кузова рефрижераторные. Международная классификация — КЛАСС FRC. К = 0,336 Вт/м² °С

Рефрижераторные кузова, при условии монтажа рекомендуемых ХОУ, предназначены для перевозки грузов, требующих особо точного и гарантированного климат-контроля в процессе транспортировки и хранения. Могут применяться для перевозки грузов любой сложности, в любых климатических условиях. Необходимые температурные режимы обеспечиваются подбором и монтажом ХОУ под требования заказчика.

Кузова 330030,330031,430010,530010,630010,830010,930011

Особенности конструкции

Боковые стенки и крыша изготовлены по бескаркасной технологии, исключающей наличие «мостов холода» из 3-х слойных заливных сэндвич-панелей:

• толщина панелей: крыша — 80мм;
• передняя стена — 80мм;
• боковые стены — 50мм;
• наружная облицовка — окрашенная оцинкованная сталь;
• внутренняя облицовка — неокрашенная оцинкованная сталь;
• теплоизоляционный материал — пенополиуретан, плотностью 65 кг/м³.

Пол

Пятислойная клееная сплошная (не стыкованная) сэндвич-панель повышенной прочности для обеспечения возможности проведения погрузочно-разгрузочных работ 5-ти тонным погрузчиком. Панель пола склеена однокомпонентным полиуретановым клеем. Толщина пола 135мм. Покрытие пола внутри кузова — полиуретановая заливка с добавлением кварцевого песка. Толщина покрытия 3мм. Для защиты от атмосферных воздействий со стороны подрамника (внешняя сторона пола кузова) — оцинкованный стальной лист. Утеплитель — пенополиуретан плотностью 65кг/м³.

Дверной проем — оцинкованная сталь.

Двери открываются на 270° и фиксируются в крайнем открытом положении. Запорные механизмы дверей наружные, с возможностью пломбировки. Количество штанг — 2 шт. Окантовочный алюминиевый профиль со специальной термоизоляционной пластмассовой вставкой, исключающей возникновение «мостов холода». Уплотнитель — трехлепестковый резиновый профиль-уплотнитель.

Фурнитура — оцинкованная.

Створки дверей:

• наружная и внутренняя облицовка окрашенная оцинкованная сталь;
• структура панели — трехслойная заливная сэндвич-панель толщиной 80мм;
• утеплитель — пенополиуретан плотностью 65 кг/м³.

Окантовка кузова с внешней стороны — алюминиевый профиль 140×70мм. Крепление окантовки производится специальным неопреновым клеем и заклепками. Внутри кузова по периметру сделана специальная отбортовка оцинкованной сталью толщиной 2мм, высотой 350мм для защиты стен от повреждений.

Подрамник — металлический, сварной, окрашенный, усиленной конструкции.

В базовою комплектацию кузова так же входит:

• два встроенных в крышу круглых фонаря освещения;
• наружная светотехника согласно международных требований (директива ЕЭК ООН №48);
• выдвижная лестница;
• комплект стеклопластиковых брызговиков с резиновыми фартуками;
• монтажный комплект крепления кузова на шасси автомобиля.

Дополнительные опции

• материал наружной и внутренней облицовки кузова — гладкий и тисненный алюминиевый лист, пластик;
• покрытие пола — рифленый стальной поддон, рифленый алюминиевый поддон;
• дверной проем — оцинкованная сталь, нержавеющая сталь;
• фурнитура — импортная оцинкованная, импортная нержавеющая;
• внутренняя перегородка;
• дополнительная боковая дверь;
• такелажная рейка для крепления груза;
• покраска кузова автоэмалью;
• монтаж гидроборта;
• монтаж отопителя Эбершпехер;
• нанесение наружной рекламы;
• монтаж аэродинамического спойлера.